近年來，汽車電子技術在汽車工業中發展迅速，已經被認為是引發了汽車發展進程中的又一次革命，電子系統占據了汽車成本的40%左右，其重要性不言而喻。

　　不久前，國外著名汽車雜志剛剛評選出了2018年全球十大汽車技術創新，現在就讓我們一起來看看這些2018年讓我們激動人心的汽車行業的技術創新。

　　1.凱迪拉克超級巡航技術

　　超級巡航系統，簡單點說就是自適應巡航的升級版，通過駕駛員注意力保持系統、高精度地圖數據系統、實時傳感器和攝像頭等與自適應巡航系統的配合，讓搭載超級巡航的CT6可以在高速公路行駛時，不僅解放駕駛員的右腳，也解放了駕駛員的雙手。

　　解放雙手，可以讓司機在高速路上，去做一些其他的事情，比如說喝喝咖啡、接個電話、做個筆記之類的。這是近期全球唯一一個允許雙手脫離方向盤的自動駕駛技術，毫無疑問，這已經是一項非常重大的技術進步。

　　2.JEEP和道奇品牌的"ETORQUE"E驅技術

　　這項技術利用強大De48V電機提供額外De扭矩He動力，協助公羊R1500成為市場上最省油De皮卡。

　　RAM是最先在北美市場推出48V混合動力車型的品牌，比奧迪的A7/A8以及即將推出的搭載48V混合動力3.0升直列六缸發動機的奔馳車型都要早。

　　3.日產和英菲尼迪的VC-TURBO發動機

　　VC-TURBO發動機是在今年正式與公眾見面的，但是這款發動機的研發之路卻可以追溯到20年前。

　　1998年，日產便提出了可變壓縮比的技術構想，而后，在時任日產汽車公司CEO的卡洛斯·戈恩的支持下，日產汽車開始投入大量財力、物力，逐步攻克難關，最終在20年后的今天，搭載VC-TURBO發動機的QX50正式推出。

　　值得一提的是，針對VC-TURBO發動機的未來發展方向，日產方面表示：“現在我們已經將高壓縮比做到了14：1，未來我們還將進一步追求更高的壓縮比，讓發動機熱效率更高，進一步提升燃油經濟性?！?/p>

　　4.高通集團"VehicletoEverything"（汽車通往一切）技術

　　該技術幫助道路上的所有車輛互相交換行駛信息，最終達到自動駕駛以及增加行駛安全性的目的。盡管該技術還在測試階段，但是隨著5G網絡的發展，它一定會在未來發展得更好。

　　5.奧迪A8主動懸架技術

　　這套系統是通過安裝在車身前部的攝像頭來采集路面信息。

　　前置攝像頭每秒鐘可掃描前方路面18次，然后將收集到的信息發送至懸架系統，這意味著車輛在到達崎嶇不平的道路之前，這套主動懸架系統的執行器將提供最優的行程以確保能夠平穩流暢的通過顛簸路面。

　　這一切都將通過安裝在每個車輪上的電動馬達來是實現，車上的4個電機都由48V的主電力系統驅動。

　　這不僅能夠使車輛在顛簸路段行駛感到舒適，同時也能提高車輛的穩定性，尤其是在轉彎、加速和剎車的時候。

　　6.現代勝達后座成員警報系統

　　當系統檢測到后方有自行車或摩托車等移動物體靠近車輛時，會向乘客發出警報并將車門保持鎖定狀態，即使關閉兒童鎖該功能仍然有效。

　　7.GMC的SIERRAMULTIPRO尾門

　　MultiPro尾門是通用工程師歷時三年研究的最新成果，是一個兩段式尾門系統，除了可以正常的遙控電動開關和負載停止等功能外，小門開啟還可以當做移動工作站、桌子、踏板、擋板和座位使用，非常實用。

　　此外，還加入了全新的Trailering應用程序，用戶可以通過它遠程監控拖車，診斷汽車電路以及監控輪胎氣壓。

　　8.寶馬無線充電技術

　　寶馬i（BMWi）品牌為插電式混合動力車的高壓電池推出原廠安裝的、全集成感應式充電設施。

　　該系統的充電功率為3.2kW,寶馬530eiPerformance充滿電需要大約三個半小時，充電效率高達85%。當汽車停在基座（basepad）上時（基座可安裝在車庫中），寶馬無線充電無需任何電纜，就可將電網的電能傳輸至車輛的高電壓電池。

　　寶馬無線充電選件包含一個感應式充電樁（GroundPad），可安裝在車庫或戶外，以及一個固定在車輛底部的輔助充電部件（CarPad）。GroundPad和CarPad之間無需接觸，在8厘米左右的距離內即可進行能量傳輸。

　　GroundPad產生磁場，CarPad內部可感應電流，然后給高壓電池充電。只要車輛停放在感應式充電樁上方正確位置，并按下充電啟動/結束的按鍵，充電即可進行。一旦電池充滿電，系統則會自動關閉。寶馬無線充電技術還可幫助駕駛員操縱至正確停車位，充電樁和車輛之間的通信靠WiFi建立。

　　9.奔馳MBUX信息娛樂系統

　　MBUX的智能基礎可以根據用戶的習慣進一步學習，從某種意義上來預測未來。它可以學習在正確的時刻播放正確的歌單，在任何特定時刻你可能會打電話給誰，擊更有興趣訪問的內容等等。

　　奔馳表示，其自然語言處理技術“達到了市場上最先進的系統所無法比擬的水平”。

　　該系統還支持TripAdvisor和Yelp等第三方應用程序。另外，GoogleHome和Alexa提供智能家居控制功能，并支持智能手表進行門到門導航。用戶還可以通過全球搜索訪問與關鍵字相關的所有潛在相關信息（包括目的地，電話號碼等），從而無需搜索子菜單。

　　10.斯巴魯駕駛者注意力系統

　　通過面部識別，駕駛檢測系統能夠捕捉并且判斷駕駛員面部疲勞或者是分心的信號，然后發出警告。

　　斯巴魯表示“專注者”還能夠識別五名不同的駕駛員，并且記住他們預設的偏好，比如座椅位置、氣候以及娛樂節目。

　　森林人所有車型全都配置有EyeSight駕駛輔助系統。經典版本的EyeSight帶有防碰撞制動系統、全車速自適應巡航控制系統、車輛擺動兼車道偏離系統，以及直行輔助系統。這無疑是安全行車的上佳選擇。

　　雖然EyeSight不像凱迪拉克、特斯拉或是日產的智能系統般具備自動駕駛功能，但你不得不說這個新配置的面部識別功能的確有趣。作為一個科技感不強的車款，這般配置也算是高性價比。