10、布加迪威龍

　　18美元/英里

布加迪威龍

　　開這車的都是大土豪無疑，標配售價$6,256,249，按今日人民幣對美元匯率6.13455換算,折合人民幣：叁仟捌佰三十七萬玖仟叁佰圓。所以這種一腳油門兩塊兩毛的代價對于車主來說真是毛毛雨，不過你跑得越多，花的也就越多，就和XJguy說的一樣：Veyron作為一輛面向大眾銷售，可以在馬路上開的車，它的燒錢曲線簡直觸目驚心。$350,000是下單的定金，車還沒影，200多萬已經沒了。如果你買不起，想租，那么每個月的租金是$24,000，但是合同里規定，你一年只能跑2500英里（合4000多公里），平均一天只能跑7英里（合11.2公里），而且最多只能租5年。把車從車廠送到美國港口，運費是$40,000。是的，和在美國買一輛全新的2013款英菲尼迪G37一樣。

　　9、皇后瑪麗二號郵輪

　　245美元/英里

皇后瑪麗二號郵輪

　　滿載全員2,640人，平均每人每英里$0.092。還是要比一輛柴油版的高爾夫貴，如果不算上工作人員和維護成本的話，還算不錯。以下是她的需求：瑪麗2號喝$650/噸的重型油料，一小時要燒掉3噸。另外還有一小時6噸的輕質船用柴油，大概$900/噸，也就是每小時$7,350，巡航速度30mph。

　　8、空軍一號

　　306.78美元/英里

空軍一號

　　空軍一號飛行的開銷大概是180,000美元/小時，從洛杉磯飛到紐約平均耗時4小時47分鐘，航程2,806.4英里。還得算上護航戰斗機的開銷，當然，這筆費用是從空軍的日常軍費里出，所以總體開銷不是線性變化的。不過，大概范圍是1.4億~1.8億美元/年。

　　7、美國航天飛機

　　390美元/英里

美國航天飛機

　　小吃驚的是開航天飛機的花費和奧巴馬的空軍一號差不多。整個項目的開支大概是200億美元，所有航天飛機一共飛了超過5億英里，也就是平均每英里390美金。哇哦(⊙o⊙)真劃算！

　　6、國際空間站

　　484.65美元/英里

國際空間站

　　起碼最近三年是這個費用：2010年，ISS從美國得到的預算是72.4億美元。ISS平均每小時要跑17,100英里，一年8,736個小時。所以平均一英里的開銷是$484.65。

　　5、NASA的大爬車

　　502.80美元/英里

NASA的大爬車

　　NASA要運點東西可有點貴。在維基百科上做了點功課，這東西的開銷真心狠啊。NASA有兩輛這樣的爬車，它們倆這輩子滿共就爬了3,400英里，但是我不知道具體誰爬了多少英里，但是平攤下來，兩位老兄弟47年里，每只爬了1,700英里。也就是平均每年36英里。它們一年喝掉4,525加侖的柴油，平均每加侖42英尺（它們有5,000加侖的大油箱）。以今天的油價來算，每年油費是18,000美金。但是需要一個30人的操作團隊，這些人工也不便宜，我猜想日常維護也不會便宜。還用阿拉巴馬河床的卵石，給它們專門鋪了一條路，所以這部分費用也得算在內。

　　4、土星V載人火箭

　　2,400美元/英里

土星V載人火箭

　　首先，這貨的油耗實在嚇人，但是只要第一節火箭脫離以后，情況就會好很多。把阿姆斯特朗送上月球的土星5號燒的是液氧，RP-1（精制煤油）和液態氫（就是我們所說的「火箭燃料」），而不是汽油，但是，經過我們的精確計算得出，火星5號載人火箭如果換成燒汽油的話，跑42英里（升空后第一階段）需要2百萬加侖的汽油，平均每加侖一動不動……所以，如果你用土星5從弗吉尼亞的累斯頓去紐約，將燒掉你波光粼粼的1,700萬美元的汽油。最后，嚇住土豪的不是錢，而是它的身材：356英尺高，33英尺寬，停哪兒去是個問題。

　　3、尼米茲級航母

　　2626.81美元/英里

尼米茲級航母

　　1,600萬美元/年僅僅是全體船員的開銷。加上艦載機的耗油和維護費用，接近4,000萬美元/年。最后才是開航母去盟國處理糾紛鎮場子的成本（4.5億美元每年），除以服役時間（大概40年），你平均每年將耗費5.3億美元，差不多145萬美元/天。

　　2、TopFuel直線加速高速賽車

　　21,000美元/英里

TopFuel直線加速高速賽車

　　這既不是一級方程式，也不是加州24小時勒芒大賽，但基本上跑一輪就得花4,000美金，燒掉15加侖的硝基甲烷。每一次沖刺都要燒掉26.5升的硝基甲烷，沒有或者改裝的離合器，輪胎跑兩次就廢掉……每個周末跑10次，就要花4萬美金？當然，我親眼看到以后才明白為什么。

　　1、阿波羅月球車

　　5.9億美元/英里

阿波羅月球車

　　這輛「嬰兒小車」不遠萬里登上月球，一共就跑了18英里。開發費用1,270萬美元，在1966年時，NASA托運費就高達17.2億美元/輛。而今，價錢漲到了59億美元/英里。要知道，這價錢連文萊蘇丹家族都沒能擁有。