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10、長春：失落指數8.2
長春
長春曾經是偽滿洲國的“國都”，建國后一度被劃為中央直轄市。中央政府將中國最早的汽車工業落戶長春，長春與瀋陽、鞍山、大慶共同成為了共和國的驕子。改革開放前長春一路都是春風得意，但自上世紀80年代以后，長春的汽車工業大幅度滑坡，后起的上海（大眾）、天津（豐田）、廣州（本田）等城市利用外資紛紛將長春超越，長春這個中國的“汽車城”現在已是空有虛名了。
9、徐州：失落指數8.4
徐州：
徐州是歷代兵家必爭之地，雖說徐州的戰亂不斷，但徐州人用自己的堅強讓這座城市千年不倒，歷朝歷代徐州都聲名遠揚?？墒墙裉斓男熘輩s陷入了歷史上最尷尬的境地，徐州經濟發展緩慢，其經濟幾乎完全靠污染嚴重的大工業支撐。不僅如此，徐州人均收入水平在江蘇是很低的，徐州的名聲在中國也一落千丈，并得到“江蘇棄兒”的尷尬稱號。也許根本就不應該把徐州劃入江蘇省，因為徐州的文化與江南完全不同。
8、洛陽：失落指數8.6
洛陽
洛陽曾經是世界上少數幾個繁榮都會之一，然而現在的洛陽已經光芒盡褪。建國初期曾有人大代表提議將河南的省會放在洛陽，這樣可以使這個古都得以重新煥發。但那時的鄭州已經是中原最大的工商業城市，鄭州強大的鐵路樞紐優勢使洛陽敗下陣來。今天的洛陽成為了重工業城市，雖然GDP水平在中部不算低，但城市污染極其嚴重，在國人心中也只剩一個“洛陽牡丹甲天下”的模糊概念了。
7、連云港：失落指數8.8
連云港
連云港是亞歐大陸橋的最東端，也是中國最早的14個沿海開放城市之一。然而20多年來，連云港的港務運輸業始終發展緩慢，這樣也導致了連云港城市建設的停滯不前、經濟發展遲緩，連云港的人均收入水平是14個沿海開放城市中最低的，以至于被山東日照市超越，并與之爭奪亞歐大陸橋橋頭堡的地位
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海南省曾經被國家政府欽定為經濟特區，?？谧鳛楹Ｄ系氖?，理所當然有更多的政策優惠和經濟特權。上世紀80年代，大批畢業的大學生南下闖海南，?？诜笔⒁粫r，其城市建設速度曾一度與深圳并駕齊驅。然而20世紀末，海南的經濟泡沫蒸發，?？谑挆l了下來，留下了那一棟棟爛尾樓。在省內?？诘拿曇脖蝗齺喅^。
5、武漢：失落指數9.2
武漢
武漢自清末洋務運動以來就是中國最大的幾個工商業城市之一。民國時期的武漢九省通衢、商貿發達，號稱“東方芝加哥”。建國后武漢也是中國十大城市之一，其經濟水平長期位居中國前10?？墒亲陨鲜兰o90年代以來，武漢的經濟節節敗退，它沒有像天津那樣衰而不退。武漢現在雖然還是中國前二十大城市，但GDP總量已經落在10名開外，人均收入水平在大城市里是相當低的。
4、汕頭：失落指數9.4
汕頭
汕頭是由于英國在鴉片戰爭后強迫清政府開埠而興起的。汕頭雖然歷史并不長，但也輝煌一時?，F在香港、東南亞的大富豪很多都是祖籍汕頭。改革開放后汕頭也受到中央特殊照顧，成為了中國五個經濟特區之一。然而20多年過去了，汕頭卻始終沒有成為經濟亮點，其經濟水平連省內的東莞、佛山都比不上。汕頭空有那么多海外富商，自己卻漸漸“泯然眾人矣”。
3、哈爾濱：失落指數9.6
哈爾濱
哈爾濱雖然興起于20世紀初，但發展十分迅速，在民國初年哈爾濱就成了中國的超級都會城市。哈爾濱全城遍布俄式建筑，號稱“東方莫斯科”，當時的哈爾濱洋氣十足，其時髦程度可與上海、天津并肩。建國后哈爾濱也成為了中國十大城市之一。然而隨著東北地區整體的大衰落，哈爾濱也悄然黯淡了，今天很多人在談論中國十大城市時根本都不會想起哈爾濱。
2、南京：失落指數9.8
南京
南京之所以稱為南京，是因為它能夠與北京相呼應，明代南北二京是中國最繁華的城市，民國時期南京又作了中國的首都?？墒亲阅菆鰱|洋人的大屠殺后，南京就久久難以恢復元氣了，導致了今天南京的尷尬局面。南京的GDP總量逐步被省內的蘇州、無錫超過，與北京也難以形成呼應了，北京的GDP幾乎是南京的三倍。
1、西安:失落指數10
西安
西安可能是中國最失落的城市了,曾經的漢唐故都,在中國歷史上做了八百多年的老大,雖然在宋代以后就已經衰落,但直至民國西安仍然是西北的霸主,建國初西安也是中國十大城市之一。然而現在西安不僅GDP總量在全國40名開外,人均GDP和人均收入水平也被后起的烏魯木齊超過,同時在西部地區西安也與重慶、成都的差距越拉越大。
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