1. 買國產車還是進口車

　　進口車從質量上看要明顯優于國產車，但從綜合利弊方面來分析，除了性能價格比之外，在日后的修理費用及配件供應方面，進口車并不占任何優勢。國產車修配網點較多，且收費相對便宜。而進口車輛一旦出現故障或事故，修理起來就相對麻煩，一是進口車的性能、構造變化較快，一些修理人員技術不全面，難以提供高質量的服務，同時進口配件不但價格昂貴，而且還存在許多假冒產品。 因此，不論從經濟性還是實用便捷方面考慮，都應盡量選擇國產名牌車。

    2、性價比高

　　性價比即性能與價格的比值。指的是產品本身具有的特性和功能與其單個產品價格之間的比率關系。如果產品的性能越好，價格越低，那么性能與價格的比值就達到最大。

　　首先，性價比是一個比較的概念，一款車型的性價比必須和其他車型作比較，才能顯示性價比的優劣，也就是說，性價比不是自己吹出來的；其次，性價比是一個發展的概念，一款車型的性價比是不斷變化的，性價比最優的車型可能隨著時間的推移變成性價比最差的車型，任何一款性價比優的車型如果滿足于現狀，很快就會被其他車型代替。

　　汽車進入家庭的歷史實際上是性價比的演變史，注重汽車性能與價格的有機結合是汽車生產與銷售的大趨勢。十年前，花20萬元只能買普桑，現在可以買寶來。隨著國內汽車消費日趨理性，汽車行業的競爭將由先前的價格大戰轉向整車性能價格比的較量。搞懂了性價比的真實含義，我們在選購汽車的時候就會更加趨于理智，買到物超所值的車型。

　　 3、手動擋(MT)自動檔(AT)的區別

　　自動檔因操作較較簡單，減輕了一些右手的勞動量，頗受女士青睞。同時亦減輕了駕車人的壓力。中檔的新車如配備自動檔要比手排擋貴1000多塊。一般來講，同樣的車自動檔的燃油消耗量要比手排擋多10-25% 左右。同時，車的動力性(指由速度為零起加速)亦不如手排擋。手排擋因出的速度交易被駕駛者控制，在燃油消耗和動力性方面均只有一定的優勢。同時價格略低。

　　 4. 汽車越重越費油

　　從節油觀點來看，汽車自重與油耗成正比關系，即重量越大的汽車越耗油，使用經濟性相對較差。小型車自重每增加40公斤要多耗燃油1％。但自重大的汽車具備急轉彎和急剎車狀況下穩定性較好的優點，不易發生"發飄"的現象。

　　 5. 不同驅動方式的利弊

　　根據動力傳動方式，汽車可分為"四輪驅動"，"發動機前置、后橋驅動"，"發動機前置、前橋驅動"，"發動機后置、后橋驅動"四種:

　　四輪驅動：主要用在一些越野車上,優點使前后輪都有驅動力，牽引力大，通過性強，附著力大，穩定性好，車身和傳動系統的鋼板比轎車厚、安全系數高，適于越野。但缺點是重量大，節油性差。

　　發動機前置、后橋驅動：主要用在一些中、高級轎車上,優點是前后橋承載的負荷基本一樣，動力性強，牽引力大，在爬坡、泥濘道路和顛簸路上行駛時，動力性、防后輪側滑和穩定性明顯優越于"前置前驅動"的汽車。但其缺點是傳動軸退至后橋，導致地板凸起，幾個總成分開布置，占據空間較大，很難使汽車小型化。

　　發動機前置、前橋驅動：主要用在中小型汽車上,優點是省了傳動軸，地板平坦，傳動系緊湊，重量減輕，地板降低，重心下降。但其缺點是上坡時重量向后移，前橋負荷減輕，不能產生足夠的牽引力，在較滑的路面上因前橋重量不夠而產生不了足夠的牽引力；下坡時前橋負荷過重，特別是在下坡剎車時前橋負荷會進一步加重。這種車型不宜在上下坡較多的山區使用。

　　發動機后置、后橋驅動：主要用在微型車上，優點是省了傳動軸，附著力大，牽引力也大，軸距較小，地板下沒有排氣管，發動機廢氣、噪音不會污染車廂內。但其缺點是后橋負荷大，轉彎易側滑，操縱系統太長，結構復雜，冷卻系統復雜，行李箱太小。

　　 6. 自動檔汽車省事不省錢

　　自動檔(又稱自動變速)裝備有自動控制裝置，行車中可根據車速自動調整檔位，無需人工操作，省去了許多換檔及踏踩離合的工作。其不足之處在于價格昂貴、維修費用很高，而且使用起來比手動檔車費油，因為自動變速器的動力傳遞是通過液壓來完成的，在工作中會造成動力損失。尤其是低速行駛或堵車中走走停停時，更會增大油耗。

　　 7．選用裝配子午線輪胎的汽車

　　裝有子午線輪胎的汽車與裝有斜交輪胎的汽車相比，耐磨性可以提高50%～100%，滾動阻力降低20%～30%，而且可以節油6%～8%。汽車維修養護網

　　 8. 選用鋁臺金輪圈的汽車

　　目前鋁合金輪圈的價格仍是鋼制輪圈的2～3倍左右，但其使用的效益也遠高于鋼輪：

　　(1). 質量輕，省油；

　　(2). 散熱性能好，增加輪胎壽命；

　　(3). 真圓度高，可以提高車輪運動精度，適合高速行駛；

　　(4). 彈性好，提高車輛行駛中的平順性，更易于吸收運動中的振動和噪音；

　　(5). 可100％回收，屬環保產品。

　　 9. 買零公里汽車

　　零公里汽車是指車輛出廠后未經任何運營，直接銷出或經專用運輸車送到銷售商手中，其行駛里程為零。在購買時，不要選擇已經行駛了一定里程的新車(盡管這段里程是送車里程)。因為送車司機常常會違反新車磨合期的行駛規定，為趕時間而超速行駛，造成磨合不良，甚至發動機早期磨損，買回這種車會后"患"無窮。

　　 10．購車渠道

　　應到實力雄厚、信譽可靠的銷售商處選購汽車，認真驗明其正規進貨手續，不要圖便宜購買走私車、私售車或不在國家汽車生產計劃中的小車廠。因為在一定規模的汽車交易市場，通常都有工商管理部門、稅務部門、保險公司等單位現場辦公，這些單位一方面為消費者提供服務，另一方面也履行管理市場的職責。此外在這些市場內經營的汽車經銷商，都經過市場管理部門的資格審查，如果有個別不法經銷商侵害消費者的利益，一般也都能在市場內得到解決。