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    2009年中國十大航空公司品牌榜
    http://www.rbdvsx3.cn   2009-11-24   互聯網

      一、中國國際航空股份有限公司

      中國國際航空股份有限公司2004年在北京正式成立。是中國航空集團公司控股的航空運輸主業公司。國航與中國東方航空股份有限公司和中國南方航空股份有限公司合稱中國三大航空公司。

      中國國際航空股份有限公司現在是中國唯一懸掛中華人民共和國國旗和承擔中國國家領導人出國訪問的專機任務,并承擔外國元首和政府首腦在國內的專、包機任務的國家航空公司。也是中國民航安全水平高、綜合規模最大、擁有最新最好機隊的航空公司。

      2007年度國航入選了世界品牌500強,為中國民航唯一入選公司;2007年國航被世界品牌實驗室評為中國500最具價值品牌;美國評級機構標準普爾評為中國上市公司百強;國航品牌被英國《金融時報》和美國麥肯錫管理咨詢公司聯合評定為中國十大國際品牌之一。是國內航空公司第一的品牌。

      二、中國南方航空公司

      中國南方航空股份有限公司是一家總部設在廣州的中國國有航空集團企業,旗下的主業中國南方航空公司,常被簡稱為南航。國際航空運輸協會代碼為CZ;國際民航組織代碼為CSN,呼號“China Southern”。是以原中國南方航空公司為基礎,聯合中國北方航空公司和新疆航空公司所組成的新集團,與中國國際航空股份有限公司和中國東方航空股份有限公司合稱中國三大航空集團。

      三、中國東方航空公司

      中國東方航空集團公司是中國三大國有大型骨干航空企業集團之一,于2002年在原東方航空集團的基礎上,兼并中國西北航空公司,聯合云南航空公司重組而成。集團總部位于中國經濟最活躍、最發達的城市――上海,擁有貫通中國東西部,連接亞洲、歐洲、澳洲和美洲的龐大航線網絡。集團注冊資本為人民幣25.58億元,總資產約為516.99億元,員工達35000人,擁有168架大中型現代化運輸飛機,22架通用航空飛機,經營著450條國際、國內航線。集團還廣泛涉及進出口、金融、航空食品、房產、廣告傳媒、機械制造等行業,集團擁有20多家分子公司。

      四、春秋航空有限公司

      春秋航空有限公司是中國首家旅行社獲民航總局批準籌建的民營航空公司。

      市場定位是“旅游者和對價格比較敏感的商務旅客”。春秋航空有限公司是中國第一家低成本航空公司,通過學習美國西南航和愛爾蘭瑞安航等世界著名低成本航空公司的運營模式,為廣大旅客提供“安全、低價、準點、便捷、溫馨”的航空運輸服務。

      五、海南航空公司

      海南航空股份有限公司是中國民航第一家A股和B股同時上市的航空公司。公司于1993年1月由海南省航空公司經規范化股份制改造后建立,1993年5月2日正式開航運營,注冊資本353025.2801萬元人民幣。海南航空股份有限公司,是海航集團下屬航空運輸板塊的龍頭企業,對所轄的中國新華航空有限責任公司、長安航空有限責任公司、山西航空有限責任公司實施行業管理。

      六、上海航空公司

      上海航空公司是一家基地位于上海浦東國際機場的中國航空公司,成立于1985年,是中國第一家多元化投資的商業性質有限責任航空企業。上海航空公司是以經營國內干線客貨運輸為主,同時從事國際和地區航空客、貨運輸及代理的大型地區航空公司。

      七、深圳航空

      深圳航空有限責任公司成立于1992年11月,1993年9月17日正式開航,是主要經營航空客、貨、郵運輸業務的股份制航空運輸企業。自開航以來,保持了13年盈利和14年安全飛行,公司以安全飛行、優質服務、良好的經濟效益和高效的管理模式贏得了社會的廣泛贊譽。

      八、長榮航空股份有限公司

      長榮航空股份有限公司(EVA Air)是由臺灣航運界巨子張榮發所創辦的航空公司,總部位于臺灣桃園縣蘆竹鄉南崁。與主要以臺灣島內航線為主的立榮航空同屬長榮集團。

      九、山東航空公司

      山東航空集團有限公司是由中國國際航空股份有限公司、山東省經濟開發投資公司等十家股東合資組成的從事航空運輸相關產業經營的企業集團公司。于1994年3月12日經國家民航總局和山東省委、省政府批準成立,總部在濟南。山東航空集團公司以股權關系為紐帶,控股山東航空股份有限公司、山東太古飛機工程有限公司、山東國際航空培訓有限公司、山東航空彩虹公務機有限公司、山東航空翔宇技術服務有限公司、山東彩虹航空廣告有限公司以及丹頂鶴大酒店等子公司和分支機構。

      十、廈門航空有限公司

      廈門航空有限公司于1984年7月25日成立,是中國內地第一家合資經營的按企業化運行的航空公司,自主經營的法人實體,實行董事會領導下的總經理負責制。是中國民用航空體制改革初步嘗試的產物。其股權方面,股東為:中國南方航空股份有限公司(占60%股權)和廈門建發集團有限公司(占40%股權)。

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