1.北京車展

　　全球六大車展之一，國內最大的車展。盡管存在著組織混亂、硬件等廣被詬病，但是誰也無法否認北京車展的影響力，很多國際新車及國內新車都選擇首發在北京車展首發。2006年，全球車10代卡羅拉在北京車展首發，就是很好的例證。

　　2.上海車展

　　規模及影響力僅次于北京車展，算是準國際車展吧，盡管上海車展總在說自己是全國最大的車展，但是無可否認上海車展的影響力在國內還是不如北京車展，大家可以看看2007年的上海車展，連一汽和東風都沒有參展，從長遠看，中國也不可能存在兩個國際車展，隨著發展，上海車展與北京車展的差距也將會拉大。

　　3.廣州車展

　　全國性的車展，國內老三。廣州車展每年舉辦一次，時間也總是與北京車展和上海車展岔開，以防以上兩大車展對其影響太大，廣州車展只所以能夠成為國內第三車展，除了與區位優勢——坐落于珠三角，還與廣州作為中國的三大媒體中心也有關系。

　　4.成都車展

　　前兩年應該是第五的位置，不過從今年開始，第4的位置算上排上了，號稱中國西部第一車展，成都也是中國著名的汽車城，城市的汽車保有量位居全國前列;此次車展上一汽豐田卡羅拉碰撞實驗車首次在國內亮相，讓大家更加了解了卡羅拉的安全性。

　　5.長春車展

　　我個人認為是因為一汽的緣故，在國內頗具影響力。但是依然不能算是全國性車展，最多算是在東北地區較有影響力吧;由于成都車展的影響力越來越大，其老四的地位被成都比下去了.。

　　6.杭州車展

　　浙江最大的車展，也是在每年的10月份，是長三角地區僅次于上海車展的大型車展，浙江地區巨大的汽車市場，不能不讓每一個廠家重視。

　　7.南京車展

　　蘇南第一車展;南京是長三角第二大城市，也是中國重要的區域中心之一。也是現場賣車的好展會。

　　8.齊魯車展(濟南)

　　山東第一車展每年的山東車展都是放在9月份，以前車市也有“金九銀十”的說法。到了這一層面，廠家一般都不再組織參展，都是當地的經銷商或者經銷商協會來組織參與。

　　9.長沙車展

　　中國中部第一車展，其影響力超越武漢，這一點讓武漢很是郁悶。長沙車展要在每年的12月份，這也是中國汽車銷售最旺的月份。

　　10.武漢車展

　　湖北第一車展，東風汽車大本營，個人認為武漢車展也就是因為東風的緣故，勉強進入全國十大車展，當然其湖北汽車市場也是不容忽視的。

　　除了這些車展如下車展在國內也較具影響力。

　　11. 深圳車展

　　巨大的消費市場，造就了深圳車展

　　12. 鄭州車展

　　中原地區最大車展

　　13. 西安車展

　　大西北第一車展

　　14. 哈爾濱車展

　　東北地區較有影響力車展之一

　　15. 沈陽車展

　　東北地區較有影響力車展之一

　　16. 蘇州車展

　　蘇州地區重要車展

　　17. 青島車展

　　山東半島較有影響力車展

　　18. 大連車展

　　遼東半島較有影響力車展

　　19. 天津車展

　　天津地區較有影響力車展

　　20. 重慶車展

　　西南地區第二車展